L'Automobile Club Gard Lozère Ardèche - + de 120 ans d'existences
1er Président de l'Association (3 ans de Présidence) - Fondation de l'Automobile Club Gard par le Docteur Charles FABRE
A ses débuts l'Association va compter 200 adhérents, compte tenu du faible nombre de voiture et de la 1ère guerre Mondiale.
1er siège social — Avenue Feuchères à Nîmes
2ème Président de l'Association (33 ans de Présidence) - le 9 janvier 1906, Gérard LAVERGNE, jeune Polytechnicien, devient le 2ème Président de l'Association.
Pendant cette période, l'Automobile Club accueille au sein de son Conseil d'Administration, Gaston DOMERGUE, futur Président de la République.
Adhésion de l'Automobile Club Gard à la Fédération Française des Automobile Clubs (FFAC). Les Automobile Clubs nationaux créait la FFAC.
Les Automobile Clubs deviennent la première Association de défense et d'assistance des Automobilistes.
Automobile Club Gard devient Automobile Club Gard Lozère et milite pour l'amélioration des routes auprès de l'Etat.
L'Automobile Club Gard étend sa zone d'influence sur la Lozère et devient Automobile Club Gard Lozère. L'Automobile Club pendant cette même année ouvre un cahier de revendication visant à l'amélioration des routes et à la suppression des points noirs, pétitions qui recueillent 10 750 signatures et qui fût transmise aux autorités compétentes.
Objectif améliorer les voiries, réduire les zones accidentogènes et les sécuriser.
L'entre 2 guerres : avec l'essor de l'automobile et le redressement économique de l'Europe, l'Automobile Club va compter jusqu'à 10 000 adhérents
Organisation du Gran Prix de Nîmes
Grand prix de Nîmes organisé par l'Automobile Club, course d'un week-end le 16 mai.
Peu d'originalité dans le tracé puisqu'on empruntera un axe large qui permet une certaine sécurité : l'Avenue Jean Jaurès rectiligne, elle est coupée par plusieurs chicanes. Les pilotes font demi-tour au Nord devant les Bains romains et au sud c'est juste avant le chemin de fer que les pilotes remontent. Le circuit mesure près de 3 km.
Le Grand Prix Automobile de Nîmes se déroule plus tard dans l'année, le 4 Juin
ler centre de contrôle technique —Après s'être préoccupé de l'état des route l'Automobile Club se préoccupe de l'état des véhicules.
Ainsi, l'Automobile Club Gard Lozère créé le 1er centre mobile de contrôle technique qui sillonne les routes et villages pour les opérations de contrôle et de maintenance pour garantir la sécurité des véhicules et de leurs conducteurs.
Le 19 juin 1939, Willy HERISSON, devient le 3ème Président de l'Association (30 ans de Présidence). Ce grand Officier de la légion d'honneur, qui avait reçu la médaille militaire sur le champ de bataille (12 citations et 10 victoires aériennes).
Deuxième guerre Mondiale, l'effectif adhérents chute à 2474 adhérents
Maurice Trintignant, Grand Champion automobile rejoint l'Association. Il en deviendra Président d'honneur et sera le conseiller pour toutes les compétitions sportives
On a abandonné le centre-ville pour se rendre à l'Est, autour de l'Aérodrome de NîmesCourbessac avec un tronçon de la Nationale 87
Après une grosse pause le Grand Prix de Nîmes revient
Création sous les arches du Talabot à Nîmes du premier centre fixe de contrôle et qui allait s'étaler sur le Gard et la Lozère.
- Maître Maurice LAHONDES devient le 4ème Président de l'Association (3 ans de Présidence) suite au décès de Willy HERISSON, Maître Maurice LAHONDES, notaire à Uzès, devient le 4ème Président de l'Association.
- l'Automobile Club commence à s'investir dans la lutte dans la sécurité routière.
Paul Maugras, devient le 5ème Président de l'Association (26 ans de Présidence) — membre du bureau depuis 1948- suite à des raisons de maladie de Maître Maurice LAHONDES, Paul MAUGRAS, expert comptable, devient le 5ème Président de l'Association
Les 75 ans de l'Automobile Club Gard Lozère. Environ 20 000 adhérents
Les assurances s'emparent peu à peu du savoir faire des Automobile Clubs et de leurs services
2ème siège social —5 Boulevard Talabot à Nîmes
L'Automobile Club Gard Lozère fusionne et absorbe l'Automobile Club Ardèche est devient Automobile Club Gard Lozère Ardèche. Le 17 janvier 1986, l'Automobile Club créé une SARL appelée Automobile Club Service (ACS) qui permet d'effectuer le contrôle technique des véhicules.
L'Automobile Club avait anticipé la mesure qui devait voir le jour en 1987, celle des contrôles techniques obligatoires. Malheureusement, cette mesure sera repoussée plusieurs fois pour apparaitre le 1er janvier 1992. Le rôle de pionner de la sécurité des véhicules va jouer des tours à l'ensemble des Automobile Clubs faute de clientèle durant cette période d'attente.
Le 3 octobre 1988, les inondations de Nîmes dévastent les locaux de l'Automobile Club basé au Boulevard Talabot à Nîmes.
L'Automobile Club continue de s'investir davantage dans la lutte contre l'insécurité routière et dans la formation. Ouverture du département Automobile Club Formations
L'Automobile Club devient Centre de Sensibilisation à la Sécurité Routière
- 3ème siège adresse du siège social — Avenue Maréchal Juin à Nîmes
- L'Automobile Club Gard Lozère Ardèche s'installe au 1945 avenue Maréchal Juin à Nîmes.
- L'Automobile Club récupère en gestion l'Automobile Club Vauclusien, enclin à de grandes difficultés financières
- En juin 1999, le Général de Brigade Aérienne (CR) Georges ANDRE devient le 6ème Président de l'Association (4 ans de Présidence)
- Signature d'un partenariat avec MACIF PREVENTION PACA pour l'animation de stages de stages pour leurs sociétaires. Le partenariat va durer une quinzaine d'années et permettre le développement de pleins d'action au niveau de la Macif.
- L'Automobile Club Gard Lozère Ardèche assure la gestion administrative du Groupement des Automobile Clubs composé de plus d'une quinzaine de clubs.
Mise en place des première formation initiale Taxi sur le Gard
Le 1er décembre 2001, Jean-Claude SAVONNE, expert-comptable et Trésorier de l'Association depuis 30 ans succède au Général ANDRE, est devient le 7ème Président de l'Association.
Mise en place des tests psychotechniques dans le Vaucluse et développement des activités permis à points et formations taxi
l'Automobile Club Grand Lozère Ardèche devient centre de formation pour le BEPECASER.
- 4ème déménagement — 4ème siège social de l'Automobile Club
- Afin de se doter d'un outil de travail de formation plus adapté, l'Automobile Club Gard Lozère Ardèche s'installe au 850 rue Etienne Lenoir — Km Delta — Nîmes
- Création de l'activité Auto-école
Mise en place des places des formations continues Taxi sur les départements du Gard et de Vaucluse
l'Automobile Club Hérault Aveyron se rapprochent de l'Automobile Club Gard Lozère Ardèche afin qu'ils assurent la gestion du club
Suite aux réformes liées aux examens Taxi — VTC — L'Automobile Club se lance dans la formation initiale et continue des VTC.
Le 1er janvier 2019, par décision et accord des différentes Associations, l'Automobile Club Gard Lozère Ardèche fusionne et absorbe les deux Automobile Clubs Vauclusien et HéraultAveyron.
Nîmes : 850 rue Etienne Lenoir — Km Delta le siège social
Avignon et Lattes-Montpellier deviennent des annexes de l'Automobile Club Gard Lozère Ardèche :
Avignon : 185 route des Rémouleurs — ZI Courtine
Lattes : 909 avenue des platanes - Immeuble la Salicorne
Création et dépôt INPI de la marque Automobile Club Grand Sud
L'Automobile Club est certifié QUALIOPï
Mise en place d'un budget sur 3 ans pour la communication, la refonte du site internet et de l'extranet
