Obtenir son permis de conduire, c’est aussi entrer dans une période qu’on comprend rarement bien avant d’y être confronté. La période probatoire dure entre deux et trois ans selon la filière choisie, impose des règles spécifiques, et a des conséquences concrètes sur le capital points et le coût de l’assurance. Voici ce qu’il faut savoir pour ne pas la subir.
Dès l’obtention du permis, tout nouveau conducteur entre automatiquement en période probatoire. Ce statut s’applique également en cas de retour au permis après une invalidation ou une annulation judiciaire.
Pendant cette période, les règles sont plus strictes que pour un conducteur confirmé. Le taux d’alcoolémie maximum autorisé est de 0,2 g/l de sang, contre 0,5 g/l pour les conducteurs expérimentés. Concrètement, un seul verre suffit à dépasser ce seuil. Les limitations de vitesse sont également abaissées : 110 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h, 100 km/h sur les routes à chaussées séparées au lieu de 110 km/h, et 80 km/h sur route. Le macaron « A » est obligatoire à l’arrière du véhicule.
Un contrôle positif à l’alcool pendant cette période entraîne un retrait de 6 points. Avec un capital de départ de 6 points seulement, c’est l’invalidation immédiate du permis.
Le permis probatoire démarre avec 6 points, soit la moitié du capital maximum. Ces points ne sont pas figés : ils augmentent progressivement chaque année, à condition de ne commettre aucune infraction entraînant un retrait de points.
En filière classique, la progression est de 2 points par an, ce qui permet d’atteindre les 12 points à l’issue des 3 ans de période probatoire. En conduite accompagnée, la progression est de 3 points par an sur 2 ans, avec le même résultat final mais un an plus tôt.
Ce mécanisme a une conséquence directe : toute infraction pendant la période probatoire gèle le plafond du capital de points jusqu’à la fin de la période. Le permis ne peut pas dépasser le nombre de points qu’il avait avant l’infraction. Un conducteur qui perd 2 points en début de période se retrouve bloqué à 4 points maximum pendant plusieurs mois, sans possibilité de remonter jusqu’à la fin de la période probatoire.
La surprime jeune conducteur s’applique pendant toute la durée de la période probatoire. Elle peut atteindre 100 % du tarif de base la première année, 50 % la deuxième année, et 25 % la troisième année. En conduite accompagnée, cette surprime est réduite de moitié dès la première année et supprimée dès la deuxième en l’absence d’accident responsable.
Sur trois ans de permis classique, la différence de coût d’assurance entre les deux filières peut représenter plusieurs centaines d’euros.
Il existe une troisième voie, peu connue, qui permet de réduire la période probatoire à 18 mois. Cette formation complémentaire, réalisée après l’obtention du permis, n’est pas proposée par tous les établissements. Elle implique des rendez-vous pédagogiques supplémentaires avec un moniteur. La démarche se fait ensuite sur le portail de l’ANTS pour officialiser la réduction.
Que vous prépariez votre permis en filière classique ou en conduite accompagnée, l’Automobile Club Grand Sud propose des formations adaptées à chaque profil à Alès, Nîmes, Avignon, Lattes et Aix-en-Provence. Nos équipes vous accompagnent pour choisir la filière la plus adaptée à votre situation et optimiser votre parcours jusqu’aux 12 points.
