Le paysage des bornes de recharge évolue une nouvelle fois sous l’effet de la réglementation européenne. Une nouvelle étape s’applique au 1er janvier 2027 et modifie les conditions d’accès à une partie du réseau public. Nous faisons le point sur les changements concrets pour les conducteurs de véhicules électriques.
Depuis avril 2024, le règlement européen AFIR impose la carte bancaire ou le paiement sans contact sur toute nouvelle borne publique de 50 kW ou plus, sans obligation de badge ni d’abonnement. Au 1er janvier 2027, cette obligation s’étend aux bornes de cette puissance installées avant cette date, à condition qu’elles se trouvent sur le réseau routier transeuropéen RTE-T ou sur une aire de stationnement sécurisée. Un seul terminal de paiement peut desservir plusieurs points de recharge d’une même station, ce qui simplifie le déploiement pour les exploitants.
À la même date, la norme EN ISO 15118-20:2022 devient obligatoire pour tous les nouveaux points de recharge en mode 3, qu’ils soient publics ou privés. Cela concerne aussi les installations d’entreprise et de copropriété. Cette norme pose les bases techniques du Plug & Charge, un système qui identifie et facture automatiquement le véhicule dès son branchement, sans carte ni badge. Le règlement n’impose toutefois pas ce modèle économique aux opérateurs : il fixe seulement le standard technique à respecter s’ils choisissent de le proposer.
Ces évolutions ne concernent qu’une partie limitée du parc. Les bornes publiques de moins de 50 kW, qui représentent 84% des installations déjà en service, restent en dehors de cette obligation de paiement par carte. Concrètement, le 2 janvier 2027, la majorité des recharges quotidiennes continuera de nécessiter un badge ou une application dédiée. L’obligation vise en priorité les points nouvellement installés ou rénovés en profondeur, pas l’ensemble du réseau existant.
Nous suivons ces évolutions réglementaires pour accompagner les conducteurs de notre région sur l’ensemble des sujets liés à la mobilité, de la formation à la sécurité routière.
