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Les plaques roses 2026 : qui est vraiment concerné ?
Depuis le 1er janvier 2026, les plaques d'immatriculation provisoires WW et W garage adoptent un nouveau design rose en France. Ce guide allie explications claires et conseils pratiques pour savoir si vous êtes concerné et comment procéder.
C'est quoi, une « plaque rose » ?
Les plaques roses ne remplacent pas les plaques définitives blanches, qui équipent environ 97 % des véhicules en circulation. Elles sont strictement réservées aux immatriculations provisoires. Il s’agit des plaques WW, utilisées pour les véhicules neufs ou importés en attente de carte grise définitive, et des plaques W garage, destinées aux professionnels de l’automobile pour les essais, les convoyages et les déplacements de stock.
Visuellement, ces plaques se distinguent par un fond rose vif et des caractères noirs. Pour les plaques WW, la date de fin de validité (MM/AA) est directement intégrée à l’emplacement habituellement réservé à l’identifiant départemental. Cette information visible permet une lecture immédiate sans vérification informatique.
Pourquoi ce nouveau dispositif ?
En 2023, la France a recensé 23 000 plaintes pour usurpation de plaques, tandis que plus de 400 000 véhicules circulent chaque année avec une immatriculation provisoire WW. Le nouveau dispositif vise à rendre les véhicules provisoires immédiatement identifiables, afin de faciliter les contrôles routiers et de limiter les fraudes, notamment l’usage de plaques WW périmées ou l’usurpation d’identité pour éviter les contraventions.
Cette réforme a été élaborée en concertation avec l’association 40 Millions d’Automobilistes, partenaire des Automobile Clubs. Elle repose sur l’arrêté du 21 novembre 2025, publié au Journal Officiel le 2 décembre 2025, modifiant l’article R.325-7 du Code de la route. La couleur rose associée à l’affichage de la date permet une identification visuelle rapide, sans consultation du fichier SIV.
Qui est concerné ?
Les particuliers sont concernés lorsqu’ils achètent un véhicule neuf en attente de carte grise définitive via une CPI WW, généralement valable de 1 à 4 mois, ou lorsqu’ils importent un véhicule étranger nécessitant une régularisation administrative. En revanche, les automobilistes qui reçoivent directement une carte grise définitive avec plaques SIV blanches ne sont pas impactés par ce changement.
Du côté des professionnels, qui représentent environ 80 % des usages provisoires, les plaques roses concernent les garagistes, concessionnaires, carrossiers, loueurs et convoyeurs titulaires d’un W garage, pour leurs essais routiers, leurs transferts et la gestion de leurs véhicules en stock.
Démarches à suivre pour les particuliers concernés
Pour circuler légalement, il est nécessaire d’obtenir une CPI WW via ANTS ou par l’intermédiaire d’un professionnel agréé. Le dossier doit inclure le Cerfa 13755, une quittance fiscale et, pour un véhicule importé de plus de 4 ans, un contrôle technique valide.
Une fois la CPI obtenue, la plaque rose doit être commandée auprès d’un professionnel SIV agréé. Le coût moyen se situe entre 25 et 40 € la paire, la date de validité étant intégrée directement lors de la fabrication. La pose peut être effectuée sans délai.
La CPI WW est valable 2 mois et peut être renouvelée automatiquement une seule fois, pour une durée totale maximale de 4 mois. Toute prolongation exceptionnelle au-delà de cette période nécessite une demande spécifique auprès de l’ANTS, accompagnée d’un dossier justifiant le retard. Cette prolongation n’est pas automatique et reste soumise à acceptation. En cas d’expiration de la CPI, la circulation du véhicule doit cesser immédiatement jusqu’à régularisation.
Adaptation nécessaire pour les professionnels
Les professionnels doivent renouveler progressivement leur stock avec des plaques W garage roses, dont le coût moyen se situe entre 20 et 30 € la paire, ainsi que des plaques WW intégrant la date de validité. Les anciens modèles de plaques blanches restent autorisés jusqu’à leur expiration naturelle, sans obligation de rappel ou de remplacement anticipé.
La mise en conformité implique également une mise à jour du matériel de fabrication, notamment des gabarits et presses, pour un coût estimé entre 200 et 500 €. Pour un garage de taille moyenne, le coût global de l’adaptation est évalué entre 500 et 2 000 €, avec un amortissement généralement réalisé sur deux ans..
Calendrier d’entrée en vigueur
Depuis le 1er janvier 2026, toutes les nouvelles CPI WW et W garage délivrées en France doivent obligatoirement être équipées de plaques roses. Le dispositif est désormais pleinement en application. Une période de transition reste toutefois en place : les plaques provisoires blanches délivrées avant cette date demeurent valides jusqu’à leur date d’expiration naturelle, sans rappel ni obligation de remplacement anticipé.
Sanctions en cas de non-conformité
La circulation avec une plaque WW ou W garage périmée expose à une amende forfaitaire de 135 €, pouvant atteindre 750 €, avec une immobilisation du véhicule possible. En cas de fraude aggravée, l’amende peut également s’élever à 750 €, assortie de la confiscation des plaques, voire du véhicule. Les contrôles seront renforcés dès janvier 2026, la visibilité des plaques roses facilitant la verbalisation.
FAQ
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Puis-je circuler à l'étranger avec une plaque rose WW ? Vous pouvez circuler à l'étranger avec une plaque rose WW sous la Convention de Vienne 1968 (généralement accepté en UE, vérifiez par pays).
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Mon concessionnaire peut-il refuser la livraison avec WW rose ? Un concessionnaire ne peut pas refuser la livraison WW rose, c'est une obligation légale : contactez l'ANTS en cas de blocage.
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Les radars flashent-ils différemment les plaques roses ? Les radars utilisent l'OCR standard sans différenciation automatique, mais les contrôles manuels sont facilités et des alertes ciblées peuvent exister en base de données.
Publié le 16/01/2026