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Le freinographe : à quoi sert cet outil de mesure du freinage ?
La plupart des conducteurs connaissent les distances de freinage depuis leur code de la route. Peu d'entre eux les ont jamais mesurées sur leur propre véhicule, avec leur propre temps de réaction, à la vitesse à laquelle ils roulent vraiment. C'est précisément ce que permet le freinographe.
Un appareil embarqué qui rend visible l'invisible
Le freinographe est un appareil embarqué qui mesure et visualise simultanément le temps de réaction, la distance parcourue, la vitesse en début de freinage et la durée du freinage. Il s'installe directement dans le véhicule du conducteur. Dès que le freinage est effectué, l'écran affiche la courbe de freinage réalisée, les valeurs de décélération, la distance parcourue pendant le temps de réaction, la distance de freinage et la distance totale d'arrêt.
Ce qui le distingue d'une explication théorique : le conducteur voit ses propres chiffres, pas une moyenne statistique. L'écart entre ce qu'il pensait faire et ce qu'il a réellement fait s'affiche immédiatement.
Ce que les chiffres révèlent concrètement
Le temps de réaction moyen d'un conducteur est d'environ une seconde dans de bonnes conditions. À 90 km/h, cela représente plus de 25 mètres parcourus avant même de commencer à freiner. Ce chiffre augmente avec la fatigue, la distraction, l'âge ou certains médicaments.
Selon Projetel, fabricant du freinographe, un conducteur peut perdre jusqu'à 25% d'efficacité au freinage par manque d'apprentissage, et son temps de réaction peut varier du simple au double. À 50 km/h, cet écart représente concrètement la différence entre s'arrêter avant un obstacle ou le percuter.
L'appareil permet également des projections : à partir d'un freinage réalisé à une vitesse donnée, il simule ce qu'aurait été la distance d'arrêt à une vitesse plus élevée. Un conducteur qui freine à 50 km/h peut ainsi visualiser ce que son freinage aurait donné à 80 km/h, sans avoir eu à rouler à 80 km/h pour le découvrir.
Comment se déroule un atelier freinographe à l'ACGS ?
L'atelier se déroule sur route sécurisée. Le formateur équipe le véhicule de l'appareil et soumet le conducteur à plusieurs situations de freinage à différentes vitesses. Chaque freinage est analysé immédiatement : courbe de décélération, temps de réaction personnel, distance réelle parcourue avant l'arrêt.
Des comparaisons scientifiques sont ensuite réalisées entre les différents freinages du conducteur, grâce à un réalignement des vitesses sur une base définie par le formateur. Ce n'est pas une démonstration, c'est une mesure. Le conducteur repart avec des données objectives sur sa propre conduite, pas des généralités.
À qui s'adresse cet atelier ?
À tout titulaire du permis B. L'atelier est particulièrement utile pour les conducteurs réguliers qui n'ont jamais eu l'occasion de mesurer leur freinage en conditions réelles depuis le passage du permis, pour les conducteurs seniors souhaitant évaluer l'évolution de leur temps de réaction, et pour les jeunes conducteurs en phase de consolidation post-permis.
L'ACGS propose également cet atelier aux entreprises souhaitant sensibiliser leurs collaborateurs qui utilisent un véhicule dans le cadre professionnel.
Pour plus d'informations ou pour vous inscrire, rendez-vous ici.
Publié le 29/05/2026